株洲废铁回收,株洲废铁回收公司

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1. 农村曾经爆满的客运车，为啥现在都没什么人坐了？

农村曾经爆满的客运车，为啥现在都没什么人坐了？

老婆原来是一名乡村教师 ，自己在市区内一家中车集团子公司上班 ，原来经常要坐这种私人农村客运的班车往返 ，七年前自己买车以后再也没有坐过了 。距离大概在五十公里左右，价格从最初的8元涨到后来的12元、15元、18元到25元 ，由于需求旺盛 ，价格一路猛涨 ，旅客常常是爆满 ，尤其是在过节的时候 ，那为什么现在没人坐了呢 ？

原因之一 ，由于经济条件的改善小汽车的普及 ，像我一样不再愿意去挤客车 。

农村客运班车的兴起大概在90年代 ，是农村通往市区的主要交通工具 ，那时候有小汽车的人还很牛 ，没有像现在这样普及 ，人们出行的需求旺盛 ，是农村的客运班车应运而生 。那时候我们株洲县王十万的客运班车是从我们乡下开到株洲市区的炎帝广场 ，从早上6 ：30起晚上5点每隔半个小时就有一趟私人的客运班车 ，如果不从起点站坐起中途上车的很难有座位 ，由于原来查超载没有现在严格 ，过道里面经常是站满了人 ，尤其是到了过节的时候更加是人满为患 ，经常要为能够挤上车 回乡下过节而感到烦恼 ，如果挤不上车就只能一个人留在市区过节了 ，当时就这么个情况 ，是客运班车是市区通往乡下的唯一运输工具 ，没有其他的办法 。自从七年前自己买了车以后就再也没有去坐过这种班车了 ，老婆每个星期一要去乡下的学校上班都是由我开车送 ，每个礼拜五的下午又要去开车接回来 ，宁肯自己多出一点钱也不愿意去挤这种客车了 ，想起自己坐这种客车都有点后怕 ，脏乱差不说 ，服务态度还不好 ，每逢过节必涨价 ，这就是我现在不愿意做这种农村客运班车的想法 。

原因之二 ，由于大部分的农村人在城市打工赚钱之后 ，都在市区已经购房 ，回乡下也只是偶尔的行为 ，都以私家车代步 ，农村的客运班车就没人坐了 。

虽然说客运车坐的人少了，但它还是有存在的必要，对于这些上了年纪的人来讲，坐客运车还是要相对方便的。至于说现在坐的人少了，就像其他条友说的一样，无非就那几个原因。

1.农村常住人口下降。

这种现象应该存在于大部分农村，年轻人要么外出打工，要么去县城或者城市发展，留在农村的大部分都是老人和小孩。

而老人和小孩这两类人群，除了偶尔有事去趟县城或者市里外，基本上没有出行需求，这样的话，乘坐客运车的人自然就少了。

2.交通状况以及生活条件的改善。

这里最明显的就是交通工具越来越多，比如说小汽车、摩托车等等。有了这些交通工具，出行就方便很多。对于远一点的来讲，自家有小轿车，想去哪就去哪，想什么时候去就什么时候去，方便的很；而对于近一点的来讲，骑个摩托车也照样方便。

不管是小轿车还是摩托车，都可以走遍县城或者市里的每一个角落，这是客运车无法相比的。

3.网络及某些平台的普及，为一些私家车主带来收益的同时，也为一些人的出行提供了方便。

20多年以前，曾经有一二十年的时间，个体客运业蓬勃发展。在城乡之间和城市之间，基本上都是以个体运输车辆为主。甚至原来一些国营的车辆也承包给了个人。那时候买辆中巴车或者大巴车跑运输还是很赚钱的。

当时大约学毕业不久，经常从工作单位回家，要坐客运汽车，个体客运车主是以最大限度的盈利为目的，所以经常会遇到车上坐的满满当当，还有很多的小马扎，车的发动机盖上也要坐满人。有时候拉不满客人的时候就会在城市里面一圈一圈的转圈。或者中途拉的人少的话，就会将自己车上的客人“卖”给另外一辆车，而自己重新返回始发地拉人。更为极端的一次是有一年的除夕从北京出差回来，火车票根本难以买上，好不容易买到了一张长途汽车票，那时候是那种双层卧铺客车，本来非常庆幸喜滋滋的，感觉到终于一块大石头落地，可以非常舒服轻松的回家了，结果汽车驶出北京莲花池长途汽车站在门口就停下了，车主自己的老客户又安排了比车上的人还多。

结果一个卧铺上要坐三个人，卧铺根本没法卧了，而我当时是在二层离车顶很近，坐在那里腰都直不起来。更可恨的是车主为了省钱，竟然借着春节前没人查车私自改变路线没有走高速，比原定***多走了三四个小时，这一次的旅程真的是刻骨铭心。当然，那时候客运车辆也带来方便，招手即停，只要是能够塞上去，肯定不会将你丢下不管。但一个是超载，第二个就是车辆的安全状况不能得到保障，所以安全隐患很大。

现在情况完全不一样了，不仅仅是农村的客运车辆消失了，就是城市的公交车也已经主要是老年人坐，因为***已经对60岁以上的老人实行了免费乘车。

近些年来，国家从安全考虑，对车辆超载进行了严格控制，营运车辆都要安装摄像头，所以想超载已经不可能了，按额定载客量载客的情况下，实现利润就是非常困难的，所以个体运输户已经失去了跑运输的积极性。

很多的城市为了提高城市形象，取缔的原来的个体运输户，全部由国营的运输公司承接了运客运业务，像我们这里的市县间已经开通了城际公交，县乡间覆盖了公交车。而且车票非常便宜，过去，个体运营的时候要十元的票价，现在只需要四元，亏损的部分由***予以补贴。

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