丹阳废钢管回收电话,丹阳废钢管回收电话号码

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1. 过去永久凤凰飞鸽自行车厂，现在都哪里去了？

过去永久凤凰飞鸽自行车厂，现在都哪里去了？

其实有的企业我真搞不懂，七，八十年代的永久凤皇自行车那质量属五星级，大众公认品牌，但不知怎样出的产品一年不如一年。多让老百姓失望，你看现在自行车的品质就两字，烂和差。买回的新车只要骑上几天不是这里坏就是那里坏，想当初以前的永久凤皇骑上几年没问题，我真想重现好质量的产品，不要生产那些垃圾产品坑害国人。

六十年代的凤凰自行车，真可以和英国的来令车比美，购买时要憑自行车票购买，买到一辆车得到千万个小伙伴的羡慕，骑上新车，穿件白衬衣，引得千万个姑娘的青睐，那时凤凰18型，58型，质量好得没法说，骑着轻便，美观车漆越骑越亮，一回链那声音美极了。听说现在的质量太差了

感谢邀请，解放以前，中国的自行车主要靠进口。解放以后，中国才有了自己生产自行车的企业。1950年后，上海的“永久”、“凤凰”，天津的“飞鸽”、“红旗”，沈阳的“白山”、“工”字，青岛的“金鹿”等各种品牌的出现，象征着我国自主生产自行车企业的蓬勃发展。其中“红旗”、“永久”、“凤凰”和“飞鸽”是中国四大国产自行车品牌。

60年代，“永久”、“凤凰”、“飞鸽”，逐渐创出了品牌，在全国自行车评比中名列前三位。70年代末期，永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车开始风靡中国。其中牌子最响的是永久和凤凰牌。

那个时代，自行车不仅是人们基本的代步工具，也是百姓重要的家当之一。不过拥有一辆“名牌”自行车并不是所有人都能做得到的。当时拥有这三大品牌自行车的人并不多，一旦拥有，就像现今开奔驰、宝马一样让人羡慕。

60年代一直持续到70年代，自行车曾作为结婚“四大件”之一，留存在人们的记忆中。60年代接新娘得用自行车，年轻人用自行车接新娘子，心里会感觉特别神气，心里头美滋滋的，那心情绝对不比现在年轻人坐大奔的美劲差。

四大国产自行车品牌：凤凰牌自行车

成就凤凰的是上世纪90年代之前的“短缺经济”时代。河北省石家庄市志记载：随着人民生活水平的提高，自行车供应紧张。1962年直至1986年，自行车(主要是上海产“凤凰”、“永久”，天津产“飞鸽”)实行凭票供应。1962至1963年之间，“凤凰”、“飞鸽”和“永久”的标价高达每辆650元。

解放初期，产品商标摒弃了原有的“扳手牌”，改向苏联老大哥靠拢，商标一开始叫“熊球”。画面上是一只北极熊站在地球顶端，淡***的北极熊代表苏联，由***块与灰色块组成的地球，即为整个世界，意为共产主义一定会在全世界实现。后来又觉得“熊球”的政治色彩太浓。几经反复酝酿和讨论，最后决定用“熊球”的谐音“永久”。于1949年底，“永久”牌自行车正式诞生。

四大国产自行车品牌：飞鸽牌自行车

飞鸽自行车是新中国第一个自行车民族品牌；1987年产销量达到365万辆，产销量达到全国第一；在国内最早的质量评比中，取得第一。

天津除了生产飞鸽牌自行车的飞鸽自行车厂外，还有一家红旗自行车厂，座落在天津河北区北洋桥附近，它生产红旗牌自行车。在那个***经济时代，红旗自行车厂生产条件比不上飞鸽自行车厂，红旗自行车质量不如飞鸽自行车，市场上的销售价格也低一些，两个厂家的28标准自行车售价比为145：157.5（数值可能有些出入）。可能是红旗自行车厂要追赶飞鸽自行车厂，1966年初，红旗自行车厂推出一个新品种，外观仿日本富士的26式男车，市场售价150元/辆。

据说长得好看的看过以后都点赞了呢。

自行车早先叫洋车，因为中国不会造，是从外国进口的。解放后有了国产自行车，永久.凤凰.飞鸽.双喜(红旗)白山.国防(金鹿)五羊等等。随着生产力的发展和改革开放，生产自行车巳经是很简单了，民间就可以生产组裝了，说明工业生产进步了。

先大致介绍下，这三大品牌都经历了上世纪辉煌之后的衰落，但目前“永久”经营情况最好。上海永久自行车公司上世纪90年代后期陷入亏损，2001年被民营企业中路集团收购。“永久”自行车目前年销量重回100万辆，名列全国第一。上海凤凰自行车公司1993年改制成为股份有限公司，并在上海证券***上市，后变更为“金山B股”，现在上海、天津以及江苏三地建立生产制造基地。天津的飞鸽自行车也曾由于债务重、人员负担重、机制僵化等原因面临着生死存亡的考验。从1999年至2006年，经过两次改制，目前“飞鸽”的生产规模在自行车成车厂中居第二位。

中国自行车行业整体水平还停留在生产中低端产品上。根据中国自行车行业协会数据，2013年有4800万辆自行车平均出口单价是100美元以下的产品，约占总出口量84.7%，表明绝大多数都是较低端产品。与台湾地区知名品牌厂商平均300－400美元／辆相比，差一倍以上，还有极大的提升空间。电动自行车部分产品还处于1500元以下的低价格竞争状态，产品同质化严重。

但现在大多一二线城市出现摩拜单车等共享单车，自行车行业又面临整体洗牌的格局

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