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1. 你们的身边有没有刑满释放的人员？他们现在是什么样的生活状态？
2. 为什么私家车这么多，现在没有人偷车了？

你们的身边有没有刑满释放的人员？他们现在是什么样的生活状态？

我就是一名服刑十年，刚回来一年多的刑释人员。我说说我回来后的生活状态吧！

我回来后看看家乡的变化，邻居家的小洋房，村子里每家门前都停着小汽车。再看看我面前自己的家，还是老样子，只不过更加破旧。老婆孩子在我面前诉苦。讲了这十年我们家的难处。心里就暗暗发誓一定好好干。在家待了十几天，就联系出去打工了。在建筑工地上干了几个月，结果没有按时发放我们的工资，就停工不干了。到最后也没有全部给我们，想去送快递吧，平台审核通过不了。进工厂打工吧，正规点好点的厂子要无犯罪证明。没办法只能跟着小包工头干，工资还没有保障。

因为没有挣到钱，过春节也没有回家，自己一个人在工地上的工棚过年。过年买了十斤鸡蛋，两箱方便面，这就是我出狱后的第一个春节。过完年老婆提出离婚，说是我的犯罪影响孩子的前途。我无话可说，就离婚吧！离婚后还是出来工地打工，得挣钱让孩子上学吃饭啊！如果没有老妈在，没有孩子的话。我都不想再坚持一下了

作为一个刑满释放的人我认为我最有发言权了，但是也不一定，因为每个人的观点不同。我也不想争辩。我现在分享一下我的观点。我是因为故意伤害致人死亡被判刑15年因为我在***期间表现比较好减刑4年半。于13年提前释放回家现在已经结婚了，还有一个小公主每个人的年龄段不同看待的事物也不同，同一件事，年轻的和年长的的看待的不同，处理事情也不同。结果也就不同。不是外界看到的所有的刑釋人员都一样，要么感觉一事无成，要么感觉很有能力，要么自暴自弃……其实***人员也是人，在现实社会中还算是弱势群体，不被社会认可，被社会边缘化，这才是真实的现状。其实每个***人员都是爱国的，至少不是精日分子，甚至很有爱国心，只是误入歧途，就凭这点，也应该受到尊重，至少***人员还算是个堂堂正正的中国人。要是社会能正视刑释人员，并能给予同等的对待，相信刑釋人员会给社会的发展贡献自己的一份力量的。所以要客观的看待刑释人员，不要带有色眼镜看人。这只是我个人的观点，不对之处还望谅解。

自己就是刚刚刑满释放的***人员，也见证了陆续被释放出的狱友状况，对这个问题很有发言权。

***人员刑满释放后，面对的将是比***更残酷的现实社会，再就业成为了***人员的一大难题，因为有案底，正规单位进不了，铁饭碗端不了，更不能接受的是还会影响下一代，有的甚至难以维持生计，重新走上违法犯罪的道路。

服过刑，蹲过监狱的不一定全是坏人，而外面逍遥自在的也不一定全是好人，据我了解，很多***人员以前也是佼佼者，对社会作出了重大贡献的人，因为一时糊涂，造成琅铛入狱，从此为自己的人身白纸上留下了污点，导致以后的生活难寻着落。

大多数***人员反应，出来之后，与社会发展严重脱节，跟不上发展节奏，对新事物接受领悟能力差，导致最终只有从事社会底层的工作或卖劳力，不乏有能力或家庭，社会背景很出众的***人员，出来以后有东山再起的机遇，但毕竞是少数，大多数还是生活在別人异样的眼光中，好像牢改犯就一定是坏人一样。

服过刑，蹲过监，也许会失去很多，同时也会领悟很多，不以物喜，不以己悲，不在乎別人的眼光，相信自己会战胜一切，竖立信心，挑战未来，才会让重获自由的日子过得更加美好。

我有个邻居当年被判死缓，在监狱***25年出狱，见到任何人都是先点头微笑，待人很和气，仔细一问竟是下夜班的时候遇到六个歹徒打劫，把所有的财务都给他们还因为财务太少遭受毒打，身上被香烟烫伤多处，***也被烫伤，在被逼无奈的时候终于被他找到一个机会，夺下歹徒的一把砍刀砍死一名歹徒，另外的歹徒一看凶狠的扑了过来，被他又砍到两个，跑了一个，另外两个给他跪下了，也被他砍成重伤，最终导致两死三重伤 ，他也因此在医院治疗之后被判处死缓。我估计是砍杀跪下的那两个闹得。前边三个应该属于正当防卫。歹徒跪下求饶在砍杀就犯罪了，我说的对吧。

有。我的一个哥们，人很能，长的又帅，油腔滑调的很讨女人喜欢。就是不工作成天在社会上混，好在父母经济实力雄厚，关键父母也忙，奈何不了他。最后沦入***打手，伤害致死判了刑关到监犾去了。判了十年不排除父母找人活动。哥们进去后，他的那些女朋友都散了，只有一个白白净净，个子不高的女孩死死的等着，几乎天天去看哥们的父母，人很温柔，来了就干活，也不多说话。哥们父母不忍心，硬让人家女孩走了。没想到哥们在里面呆了八年，就出来了。是女孩去接的，直接接到女孩开的店里了，女孩子对哥们说从今天起洗心革面重新做人，就在店里给我打下手。哥们父母自然求之不得，给哥们买了房，和女孩结了婚，每天老老实实一的跟着媳妇在店里干活，像变了个人似的。哥们心灵手巧，细心钻研，很快就学成大厨了，把原来的大厨辞了，店越开越红火，赶上政策一口气生了两个孩子，一儿一女凑成了个好字。讲真的，能进号子的都是能人。现在媳妇在家专心带娃，哥们在店里顶大梁呢。只是偶尔会冒出我是进过号子的人，当年可是***有名的打手呢。众人也是一笑而之，只要改邪归正了就好。***真事，感谢阅读。

为什么私家车这么多，现在没有人偷车了？

题主说的私家车应该是指四轮小汽车吧，这个确实是几乎没有人偷了。记得我曾经住过的一个老小区，那小区没有围墙，没有物管，任何人都可以随便出入。但是小区里面有两部小汽车，都是长安的轿车，放在那里几年了，成了僵尸车。轮胎都瘪了，但是窗户玻璃还是完好的，甚至都没有人打破玻璃看下里面有没有值钱的东西。

很多人猜测这个僵尸车放在小区，应该是车主已经跑路了，反正是放了几年都没有看到挪动过。小区又是没有人管理的，所以也没有人来催收停车费，它就一直在那里，直到我离开那个小区它还在那里。据说，这种僵尸车的最后下场，一般都是拖到一个地方集中销毁。

为什么没有偷车贼了呢？主要有两点。第一是汽车其实很便宜了，首付三五万就可以买个不错的车了，很多人都能承担，犯不着冒那个险。

第二，现在天网太厉害了，你偷了车总得上路吧，总得销赃吧？只要车主报案了，你一上路就会被发现。坐几年牢根据你偷的车的价值来衡量，自己掂量一下吧。

不过，汽车没有人偷了，但是电动车还是很容易被偷的。主要是因为电动车没有上牌，被偷了就很难查到。还有一种就是小偷只***动车的电瓶，也是非常可恨的。

小偷这一职业还在，偷车贼也多，但偷私家车的确实少了。

其一，与20年前相比，私家车确实多了，但相对于工资收入，价格却下降了不少，偷车的“性价比”并不高。

其二，现在的新车，防盗技术一流，不容易偷，而旧车，压根儿不值钱。

其三，销赃困难，一方面到处都有监控，赃车无处可藏；另一方面民众的法律意识与风险意识上升，不愿花钱购买赃车。

其四，天网发达，偷车风险上升，到处都有监控，除非是团伙作案，有***服务，否则赃车的痕迹很难消除。

其五，警方的打击力度很大，一方面不能上牌子合法化，另一方面经常巡查，如查酒驾。

其六，赃车使用不方便，一方面摄像头多如牛毛还遍布各个角落，另一方面，不能上高速不敢进城就很不方便。

其七，偷车贼也讲效率，更多的是偷车里的贵重物品，偷汽油，偷两轮车，偷豪车，而不愿意偷普通的私家车。

其八，偷了私家车如果不及时销赃，既不好停车，又不好用车，鸡肋一个，还有无穷风险。

其九，相对于其他小偷，偷车贼的风险更大，收益却不一定大，但被抓后的代价却很大（够起刑点）。

偷车？还是偷车里的东西～

听我给你分析分析：偷车的话第一不太好偷，必须得有专业人士才可以满足偷车条件～第二偷上不好售出，除非你有特别专业的团队***服务，在你偷上车到第二天天亮一晚上的时间可以搞定所有车辆信息，彻底让这个车换了***～第三一但被抓住那可不是玩不是小偷小摸的概念，如果投入团队大分不了多少钱，如果单干达不到效果，所以不值得偷～

再说说偷车里的东西：第一现在普遍人们都学精了，车里一般是不放太值钱的东西了，不像以前像家一样啥都有～第二车虽然多但都是普遍家庭代步也就是说不值钱的车，不值钱的车里能有个啥～有值钱东西的车都是豪车～豪车一般都在***所以无从下手～第三现在砸玻璃偷让抓住也是挺厉害，就为偷点抽纸矿泉水～呵呵不值得～所以偷的人也改偷别的去了～

现如今私家车已经普及，汽车的保有量非常巨大。相对而言现如今偷车的的确越发的少见，但这仅仅是针对大范围而言，而在一些局部地区，偷车问题还是存在的，比如在四川、青海、甘肃一带，每年依然存在偷车***。

作为商品汽车本身存在一些特殊性，比如外形巨大、重量高、不易藏匿。而随着交通法规以及车辆管理规则日益完善，偷盗车辆如何销赃就成了难题，这就是没有买卖就没有伤害的道理。一旦流通环节形成了难以逾越的阻碍，那么偷车的意义是什么呢？变现困难，那么就没必要去偷车了。

所以说最近这十几年来偷车这一行当变得越来越难做，投入高、风险大而且收益非常之低。所以咱们东部大部分地区车辆被偷的概率是比较低的，而依然存在偷车问题的更多集中在那些山区、地广人稀的区域，如青海及甘肃等地，为什么成都本田CRV丢得非常多？因为离藏区近，把偷来的车辆开到地广人稀的环境，基本没办法破。

并不是所有车型都容易被偷，只有那些保有量巨大、市场热度高、电子防盗系统薄弱的车型才最容易被偷。相对而言日系车比欧系车更容易被偷，因为电子防盗系统太容易被破解。当然这并不是说欧系车的系统就不能被破解，只是消耗的精力、时间更长，所产生的风险更高。而即便是日系车，也只有那些保有量大、消费者认可的车型才有可能成为被偷盗的对象。

最常见的例子就是本田CRV，2013年前本田CRV一直是这个级别车型中的销量王，消费者认可、车价坚挺，再加上CRV的防盗系统太脆弱，所以这款车被偷、被盗的例子比比皆是，大部分集中在四川、成都一代，所以保有量巨大、口碑好的日系车最容易成为被偷的对象。而那些冷门、边缘、高值的车型反而最不容易被盗。

比如阿尔法罗密欧，保有量超低、消费者认可度超低，很多朋友甚至都不认识这个欧系品牌，4s店也没有几家。这样的车子就很难被盗，因为卖不出去。即便完成销赃，这种极端冷门的车型也是很容易被街坊、邻居注意的，太容易节外生枝。其次那些高端、昂贵的车型被偷的概率同样很低，原因还是不好卖、太容易引起周边的注意。

为什么私家车这么多，现在没有人偷车了？

地球，现在小偷很多，但是偷汽车的也、却很少见了。

分析其原因，大致有以下几方面。

第一、警方打击力度加大。

目前可以说到处都有摄像头，尤其是公路沿途和城镇的大街，可以说摄像头密如蛛网。小偷想偷了机动车不留任何痕迹开走使用，几乎是不可能的事情。以前手里有赃车，可以挂一副***牌使用，但是现在警方查控力度空前强大，使用***牌，很快就会被发现，而赃车想通过正常渠道挂上牌子行驶，可以说非常困难。

第二、销赃困难。

以前偷来的汽车可以在一些偏远地区或农村使用，但是现在能自由行驶***牌车、赃车的地方，可以说基本没有了。没有变现渠道，小偷也就没了作案的积极性。

第三、群众手里不差钱，法制意识增强，没人再去买来路不明的汽车。

现在公众收入水平提高了，汽车的价格却逐年下降。例如八十年代桑塔纳刚上市的时候十八万元一台，相当于一个工薪阶层五十年的薪水，金贵得很，而现在一辆中档轿车，现车也不过十几万元，相当于工薪阶层一两年的薪水而已，谁也犯不着冒巨大的法律风险去开一辆来路不明的二手旧车。

第四、汽车防盗技术升级，***难度加大。

现在很多中档以上的汽车，都配备了强大的防盗功能，偷到了开不走，必须到4S点借助专用的系统才能解锁使用，这样做又很容易留下作案的痕迹，令不少偷车贼望而生畏。

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