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从古至今,德安名人古迹有
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南宋沉船“南海一号”能够历经八百年且不腐烂,除了归功于我国当时的工匠们之外,还要感谢当时沉船的位置和周边的地理环境,可以说二者稍有偏差都不会有今天的我们一饱眼福的机会。
1987年,广州救捞局和英国潜水打捞公司在广东台山上川岛附近海域发现一艘庞大的沉船,这一发现可不得了,技术人员立马进行了简单的勘测,在沉船上发现了大量的中国古代南宋时期的瓷器与其他宝贝,众人由此断定,这是一艘历经了八百年左右的南宋商业沉船。
但是可惜的是由于当时的中国设备不齐全,再加上近千年以来巨船虽然保存完整,但是仍然是有部分船体有腐朽的痕迹,若是强行打捞将会造成不可估量的损失。
不过好在2001年,香港方面的水下考古研究和探索协会进行了大力支持后,这才再一次进行了对巨船的打捞工作,并且最终将其以最大程度的完整化使其历经八百年后得以重见天日。
南海一号是中国乃至世界目前为止发现的年代最久远,船体最庞大、保存最为完整的巨船,它长24.58米,宽9.8米,高4米。
对南海一号进行打捞花费将近1.6亿元,但是南海一号上面的历史文物却是多达八万件,其价值更是估算超出了千亿美元,所以这笔钱花的可谓是相当的值当了。
南海一号是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船,从泉州港驶出,沉没地点位于中国广东省。它是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。
1987年8月,广州救捞局与英国的海上探险和救捞公司在上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号时,并没有找到东印度公司的沉船,却意外发现了在深埋在二十三米之下的另一条古代沉船,并打捞出一批珍贵文物。由于发现沉船的海域位于传统的海上丝绸之路航线上,专家认为其历史价值不可估量,当时将这艘沉船命名为"川山群岛海域宋元沉船","南海一号"是后来由中国水下考古事业创始人俞伟超先生于上世纪90年代初命名的。
南海一号遗址发现的南宋古沉船,是中国迄今为止发现的文物储存最多、保存最完整的远洋贸易商船 ,距今有800多年历史。这条沉船从1987年首次发现,到最后完成考古发掘工作,共历时30余年。该船整体打捞后放置在广东海上丝绸之路博物馆(即水晶宫)。
世界历史上沉船***发生很多,例如最著名的“泰坦尼克号”,“圣玛格丽塔号”,英国“胜利号”,德国“齐柏林伯爵号”等沉船。在我国也发现了一艘至今为止年代最早的沉船“南海一号”。
那就是1987年,在我国广东省阳江海域附近发现一艘南宋时期的沉船,被称为“南海一号”沉船。
据当时专家发现,打捞的这艘沉船中出土了大量文物,其中包括瓷器,金器,银器,铁器 ,古币铜钱等物品。大部分都完好无损,经过铜钱的字迹查证发现这艘船是南宋年间的沉船。
整艘船长为30.4米,宽9.8米,高8米,船头为尖头型。估计排水量为600吨,载重可达800吨,是历史上发现的海上沉船年代最久,船体最大,保存最完整的一艘木质商船。
那么问题来了,保存这么好的“南海一号”沉船,为何历经800多年不腐呢?
“南海一号”沉船不腐的原因大致有两条:
一,沉船的位置位于海面下二十米深处,专家分析在海底深处水下环境氧浓度非常低,船体与外界几乎隔绝,减少了氧化破坏,并且沉船长期淤在海底,船体又被2米多厚的淤泥覆盖,就等于沉船处在一个厌氧状态下非常好的环境中,因此保存完好。
二,“南海一号”沉船它是用松木建造的一艘木船,松木具有防腐,耐涝,抗浸泡等优点,古人有云:“水泡千年松,风吹万年衫”的说法,因此“南海一号”船体不腐,也是得益于松木的功效。
二者合一,良好的造船材质,和天然的深海环境,相辅相成铸就了“南海一号”800多年不腐的***。
由此可见通过“南海一号”沉船,我们可以想象到古人的勤劳和智慧,中华民族的博大精深,是不可超越的。
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