仓山回收废钢筋价格表,附近废钢筋回收站

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1. 福州高新区，马尾区，仓山火车南站三江口，哪个地段更有发展潜力？
2. 福州三江口能发展起来吗？能发展成什么样子？

福州高新区，马尾区，仓山火车南站三江口，哪个地段更有发展潜力？

三江口潜力更大点，这里位处鼓楼台江晋安高新区长乐的中心地带。不过需要时间的积淀以及人口的逐步增加才会显现出来。金山高新区这些都发展差不多了，马尾有些小尴尬。火车南站扩建21年年底就会完成。地铁一，六，五 三条地铁就在域内。阳光城购物中心已经落成，21年年底营业。永南中学对口六所周边小学目前已经封顶，22年2月份正式启用。小学幼儿园也在规划。南站作为全省乃至全国重要的交通枢纽，扩建后成全国第四或第二规模，西往闽清，古田，南平一线，南接莆田，厦门，泉州，漳州，刚需首次置业如果工作地点方便的话，选这里可负担性最强。火车站旁南湖公园在规划中，估计迟早会建，未来可期。

应该还是三江口片区潜力比较大。

首先看地形（地势）对比：马尾沿江望海，然而地形却是不规则的长条状，很难形成块状热点区域，综合三者最差。高新区和三江口此项综合大约持平。

交通：三者基本硬件大约持平，但马尾得益于人口较少，管理便利，感官上应该算最佳。三江口稍微次之，高新区交通管理就比较糟糕了，想要提升至少需要三五年之功。

最后说说三江口最大优势：人。三江口片区前面被闽江乌龙江环绕，让人感觉十分通畅。这几年福州在大力发展旅游，三江口如果后期规划得当，就能让火车南站带来的旅游人口在这里周转，分得旅游产业一杯羹。

要我说，就是火车南站三江口这一个区域更有发展潜力，此外我觉得谈三江口区域就得把马尾也给带进来。

你看，现在的三江口大桥原来建设期还叫马尾大桥呢。

三江口大桥联通了马尾与仓山火车南站这块区域，以后发展必将是一个大的组团。

那为何看好火车南站，看一看地理位置就知道了。南站三江口在大城区范围内，处于中心城区与滨海新城的中间地带，是几何上的中心，这是硬性优势条件。

而且火车南站这块区域的可开发土地面积也是大于高新区的。

这三个地段都不错，各有各的发展。

福州高新区指的是仓山、马尾、软件园等，我想你这里高新区应该是指位于闽侯县上街和南屿的几个村吧，这里是闽侯县的中心位置南北连接的重要位置是今后闽侯县最好的地方，所以这里地段还是不错的，发展潜力也是很大，但是福州现在和未来发展是向海方向发展，因此我认为你提的这三个地方这里只能排第三。

马尾区虽然位置不错，而且马尾主城区是福州三江口组合的一部，马尾琅岐和亭江是闽江口组合的一部，但是目前这些地方还太差，马尾目前只有快安一带不错，所以马尾区未来可以，现在不行占时排第二。

三江口组合指的是马尾主城区、仓山城门南端、长乐营前，但是通常福州人指的三江口是说仓山城门南端，这里今后是福州最好的地方，前两天福州市***还在这里投下巨资，所以这里未来发展是这三个中最好的。

我就一个角度，你觉得未来房地产产业还能欣欣向荣多少年，未来10-20年差不多到顶了，高新区已经发展10年了还可以继续享受10年的房地产开发红利，三江口刚刚开始你得赌国运了，未来经济动能在高新领域，所以热钱人口产业都会往这个领域聚集，所以三江口那种要靠纯投入金钱硬砸的想效仿上海陆家嘴，靠金融硬堆起来的不现实，这种机会也轮不到福州相信我。

福州三江口能发展起来吗？能发展成什么样子？

这里很难发展起来的，三江口属于福州市仓山区最边缘的地方，与闽侯县的峡南镇仅乌龙江一江之隔。同马尾区遥江相望。属于城门镇下洋村。从户口所在地的行政级别这里就很低了。教育医疗这两块是其硬伤，能说的出口的学校仅有一个福八中三江口分校，这个分校自行脑补吧，跟正儿八经的福八中是无法比的。其次城门中学，全校考上一类校只有1%多点的垃圾学校，请问哪个刚需会选择落户这里。整个仓山区最好的医院也就市二了，可这家医院最好的科室只是骨科，其他的一般般。福州好的医院如协和，总院，附一，省立全在市区中心。三江口楼盘目前也炒到两万多的价格了，我记得三年前这里开盘价18000，另需6000一平精装修。算下来也是2.4万平了，再看看茶亭世贸丽园3.4万一平，直升八中。正儿八经福州市台江区户口。五百米距离外就是附一。实在想不出，真正的刚需有什么理由选择三江口。

1.政策：福州东扩南进，沿江向海发展，长乐撤市设区，打造福州滨海新城，长乐要发展，三江口片区必然作为***连接长乐新区的桥梁，福州现在正高规格打造三江口为福州最美区域，如果你们到实地查看，那真的是一天一个项目，这一带项目比其他区域的项目甚至要优先上马，你是真的能够感觉的出来***是在全力加速这一带发展，说这边是穷乡僻壤的，可以参考下十年前的金山，你就应该能够理解，另外***也在该地区规划大比例商业项目，未来福州城区又一cbd也在此区域，另配套海峡文艺中心，海丝博物馆，梁厝古建筑群，三江口旅游综合体，泰禾广场等项目，未来可期。

2.交通：南站片区路网与三江口片区相连，带活该片区路网。南江滨东大道已建设完工通车，福泉高速连接线已成城市快速路，现正拓宽。环岛路基本完工目前可串联二环三环，如果还没概念讲具体些，在三江口如果开车去福州相对中心宝龙只有一个红灯，去东二环也只有一个到两个红灯。目前三江口大桥，道庆洲大桥，青洲大桥已经相连，盘活马尾长乐区域。地铁目前有1号线和6号线也将在近两年通车，5号线也在火车南站和一号线换乘，这样的交通路网奠定了区域快速发展的基础。

3. 人口：福州三江两岸，该区域现在是福州独一无二的三江汇聚之地，老一辈都说这一带是福州风水宝地，背山靠水，独特的营商和居住环境必然带动人口流入，前文讲到的南站片区辐射，再加上修建去平潭的铁路，未来这一带除了主城区外溢的一些购房人群外，也很容易吸引长乐，福清，平潭一带的人口流入。

谢谢。

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