厚街废旧废铝回收售价,横沥废铝回收

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1. 南宁有哪些汽车站？
2. 在广东遇到很多老板都怕遇到江浙的生意对手，为什么？

南宁有哪些汽车站？

南宁有很多汽车站。如西乡塘客运站，安吉客运站，金桥客运站，江南汽车站，琅东汽车站，金桥客运站等等，这些都是比较大的客运站，还有一些小点的客运站，如玉洞客运站，武鸣客运中心等。不同的容运站，发岀的班次（方向，地点）也各不相同。

南宁总共有五个汽车站，分别是：江南汽车站（主要发往钦州及崇左方向），琅东汽车站（主要发往北海、梧州、玉林、横县、柳州），金桥客运站（主要发往宾阳、上林、梧州、桂平、柳州），安吉客运站（主要发往武鸣、马山、河池地区），北大客运站（主要发往白色地区及隆安、大新） 还有一个火车站！希望你用得上！

在广东遇到很多老板都怕遇到江浙的生意对手，为什么？

以前做养生器材，有个很片面的感觉。江浙的东西便宜，价格杀得很低，但是品质要求不高。

感觉广东和江浙就是处于做产品不同时期，江浙还是初期，管你什么原料，管你什么工艺，管你什么使用寿命，我只要做出来的东西像那么回事就成，最重要的我东西便宜，你的东西一块一个，我一块钱能做出三个出来，你说你怕不怕？

广东貌似过了江浙那个野蛮初创时期，加上那些出口的订单，又是欧盟，又是北美认证，日韩奇葩客户的苛刻，品质问题导致的货物延期或者罚款，倒逼着做货的工厂，自己也是各种要求上了线，什么原料不能用，什么工艺不能省，久而久之成了习惯。自然而然做出来的东西便宜不下来，而江浙那边，对这些貌似要求不高，当然他的目标客户也大部分限于国内。

不然为啥你一块能做三个，我为啥不能做？有时候真不是不能，而是想都没想过那么去做。

以上陈述只限于本人个人所见所闻，肯定会有局限，大家不要以偏概全。

我也是怕浙江的生意对手，我的一个经历：以前做一个人体秤，广东先出的产品，做了两三年后，浙江出来外观一样的产品，价格便宜了5块钱，我是拿广东货的，自然很郁闷，怎么会贵这么多，在市场竞争肯定无法胜利。过了一段时间，实在想不明白，就把对手产品买一个来研究，不研究不知道，一研究：1:尺寸比我们小了20%，钢材轻了20%，材料我们用冷轧钢板，他们用热扎钢板，最要命的是里面的核心零件齿轮：我们为了防水用铜齿轮，对手用塑料齿轮，问题是我们的齿轮一万次不损齿，塑料齿轮50次就起毛刺，影响精度了，研究完后，我们对对手节约成本的能力佩服的五体投地。唯一不齿的是对手的产品用三个月就要变垃圾，我们的用10年八年是最少的。虽然比我们便宜5块，但是利润比我们多太多了。对手回复：能卖出才是王者。后来，倒去俄罗斯的产品质量引起公愤的多数是浙江的产品。你说，你怕不怕这样的对手？

江浙一带的商人和广东商人好比贵族和暴发户的关系。自古苏杭是中国经济的中心，一个家族做生意往往都是几代十几代经商起家的，有丰富的经商阅历经验见多识广，文化底蕴高出广东这边的商人怕不止一个档次。广东这边算到根上最多也就***战争之后才开始贸易经商，富起来也是随着改革开放三十多年的时间享受政策的优越条件起来的。论起做生意肯定还是江浙商人更胜一筹。

大学毕业后差不多20年了，一直做***购工作，我基本上不会找浙江公司做供应商。浙江公司就两个字：便宜。但是这种情况会给做***购的压力非常大，生意人肯定需要赚钱，他这么便宜，肯定要么材料和品质有问题，要么要现金，要么欺骗手段！

尤其是温州人，我都基本上看到供应商老板是温州人，我都会拒绝。

我在华为做***购的时候，通常华为的***购策略是合理低价。也就是说华为不会要求恶性竞争，企业一定要保证自己的合理利润。供应商没有利润，一定有问题，再说这也不叫双赢！做生意的双方应该是伙伴关系！共同成长发展！

到此，以上就是小编对于厚街废旧废铝回收售价的问题就介绍到这了，希望介绍关于厚街废旧废铝回收售价的2点解答对大家有用。