宝山区专业物资回收废钢,宝山区专业物资回收废钢加工厂

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1. 宝钢主要生产什么钢材？
2. 核潜艇耐压壳体钢材是怎样生产出来的？

宝钢主要生产什么钢材？

　宝钢主要生产基地为宝山钢铁股份有限公司、宝钢集团上海第一钢铁有限公司、宝钢集团上海浦东钢铁有限公司、宝钢集团上海五钢有限公司、宝钢集团上海梅山有限公司、宁波宝新不锈钢有限公司等。现钢铁生产规模在2000万吨左右，产品结构以板管材为主、棒线材为辅，不锈钢产品正在发展之中。宝钢的汽车板、造船板、家电板、管线钢、油管等高档产品在国内的市场占有率位于前列，同时也是优质工模具钢、高性能轴承钢、弹簧钢、钢帘线用钢以及航空航天用钢的主要供应商。宝钢建有功能完善的电子商务平台，同时在上海、杭州、广州、天津、青岛、重庆、沈阳等地设立了现代化的钢材加工中心，可以快速响应用户需求，为用户提供全方位的增值服务。随着新一轮发展战略的推进，宝钢正在加快一体化运作的步伐，集中发展对市场影响大、在中国钢铁工业结构调整中需要战略性投资、能与国际顶尖钢铁产品相抗衡的钢铁精品，全面提升钢铁业的综合竞争力。

　　宝钢资源有限公司（简称宝钢***）是宝钢集团的全资子公司，前身是宝钢贸易有限公司，成立于2006年7月21日，是宝钢集团六大业务板块之一，公司追求国际化合作共赢，着眼于矿产***的全球化配置，致力于为客户提供矿石、煤炭、合金及有色金属、不锈钢原料、废钢铁、物流等优质产品和增值服务。 宝钢***与澳大利亚、巴西、印度、智利和南非等国家的知名供应商建立了铁矿石长期战略合作关系；与国内外多家大型煤炭生产企业建立了煤炭战略合作关系，并合资，合作成立了4家子公司、参股了6家煤炭企业；在国内建立了镍铁生产基地，在印度参股成立了宝威***有限公司进行铬铁加工；在上海、浙江、江苏等省市建有废钢加工生产基地，拥有上海地区拆车行业的龙头企业、上海地区唯一的拥有国家废旧船舶拆解资质的拆船企业。

　　宝钢***经营的铁矿石、冶金辅料品种有：铁粉矿、块矿、球团、石灰石、白云石、蛇纹石、橄榄石等；煤炭品种有：主焦煤、肥煤、喷吹煤、动力煤、块煤和冶金焦等；不锈钢原料主要有：镍、镍铁、铬、铬铁以及红土镍矿、铬矿等；废钢品种有：剪切料、打包块、纯净废钢等。

　　宝钢***还提供船代、货代、铁路发运、仓储、码头装卸等物流服务，并与中海集团等企业进行战略合作，发展远洋运输业务。

核潜艇耐压壳体钢材是怎样生产出来的？

兔哥回答；核潜艇是水下兵器，靠海水的掩护悄悄地接近目标，对目标进行狙杀，核潜艇***用了核能做为动力，可以在水下长航时隐蔽航行，减少了因浮出水面而暴露目标的危险。潜艇在水下航行，由于水的密度是空气的800倍，而且水具有不可压缩性的特征，所以潜艇需要承受巨大的海水挤压力。并且随着潜入的深度潜艇所承受的压强越来越大。

目前，常规潜艇所承受的潜水深度通常为300～400米左右。核潜艇通常能达到400～600米，这是可承受的安全深度。如果超过潜艇所能承受的极限潜深，巨大的海水压力就能把潜艇压扁压碎。而潜艇越是潜的深就越安全，而目前的反潜武器并不能对于深度千米以上的深度进行攻击，700米就很困难了。所以如果潜艇能够潜的够深就可以畅通无阻了。这也是潜艇都在极力增加潜入深度的原因。然而，想潜的深可不是说做到就能做到了，对于潜艇的主要材料，潜艇的壳体钢板的加工制造是一个考验。潜艇用的钢板常规潜艇通常在500兆帕左右，而核潜艇的钢板的屈服强度在600兆帕以上，目前的潜艇用钢的屈服强度达到了1000兆帕级别。

核潜艇钢板的性能特点；核潜艇用钢除了上文兔哥阐述的屈服强度要求，就是钢板必须能适合海水环境的影响，海水的水温变化非常大，不但受季节变化，也受深浅度变化。海水的温度变化值在+49°C~–34°C之间。热涨冷缩是钢铁的特性，核潜艇用钢必须要克服这种特性，变化越小越好。核潜艇长期在水下，深浅往来频繁，受压不等，即要求有高硬度，又要求有韧性，而硬度和韧性历来就是一个矛盾体。而且潜艇有几十年的服役期，这就要求潜艇的钢材有很强的抗疲劳性能。同样要耐海水的腐蚀。另外，钢材在好也必须能加工成型，所以，还要有可加工性。从以上几点也可以看出，一艘核潜艇的钢材的性能要求多苛刻了。

核潜艇用钢板的加工；由按金属配料铸造的钢坯加工而来，加工中通常***用轧钢工艺，反复轧制，和制造炮管差不多，不同之处在于核潜艇的钢板要求是平整的，钢板的好坏决定了潜艇造好后的结构强度，因此，其工艺是严格保密的。不过我们从对钢板的要求可以窥其一斑。

核潜艇壳体的制造；核潜艇的壳体首先是选用高屈服强度的合金钢材，这种钢板的屈服强度值代表着该国的钢铁制造强国的能力，配方是严格保密的，属于一个国家的战略资产。核潜艇的钢材的好坏决定了潜艇的下潜深度，和壳体直径的大小。钢板并不能直接用来焊接，而是必须要进行卷压成型，然后焊接成一圈圈的一定长度的分段，每个分段都经过滚轧，这样强度就更高。然后把这些小段的圆筒在焊接在一起，形成大的分段。最后在把这些大的分段接合在一起，也叫总装。这样一艘核潜艇的耐压壳体就造好了。造好后才能钻出鱼雷发射管安装口，导弹安装口等等开口。

当然以上只是从表面阐述核潜艇材料的和建造核潜艇的难度，而这还只是整个核潜艇建造的一部分而已。但不能否认，核潜艇的钢材的好坏对于核潜艇的潜水深浅有着直接的影响，也是决定核潜艇生存能力的关键因素。

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