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【***回顾】28日下午16时许,舟山高速交警指挥中心接到群众报警称,在金塘大桥宁波方向40KM处汽车轮胎被扎,陆续又接到多起相同情况的报警。
随即,高速交警前往事发路段排查肇事车辆,系一重型半挂牵引货车在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒铁屑,并且洒落在主车道和应急车道上,致使途经车辆(近40辆)的轮胎纷纷被“扎伤”。
--预计此次事故至少造成途径车辆经济损失数万元。
【下图可以清晰看到路面掉落的大量铁屑】
--随后,宁波高速交警在镇海服务区成功拦截该车辆,并控制驾驶员等待进一步处理。
--据驾驶员反馈,他驾驶车辆满载32.5吨废铁屑,从鸭蛋山附近的废品站装完货从双桥收费站驶入跨海大桥,由于捆扎不够结实,运输过程中篷布局部被扎破导致铁屑洒落。
【下图为肇事车辆尾部被扎破的缺口】
近年来高速路大货车漏撒案例频发,严重影响其他车辆行驶安全
2010年5月份,渝宜高速路上一大货车边走边掉废铁,导致后方上百辆车堵车,所幸没有造成重大事故;
2017年7月份,杭甬高速杭州方向上虞路段,一大货车漏撒钢钉,致使后方一百多辆车轮胎被扎;
综上所述,此次***中遭殃的不仅仅是这近40辆私家车主,这位肇事司机恐怕也难逃法律制裁和巨额经济赔偿,希望大货车在出发之前仔细检查货箱安全,避免再次发生类似案件危及其他车辆安全。
随着一连串的嘣、嘣、嘣声,近40辆车车胎被扎,其中10多辆车当场爆胎,停在原处动弹不得。
这究竟是怎么回事呢?是有人故意坑害别人吗?还是有其他的原因呢?
事情是5月28日下午在舟山跨海大桥上发生的。从28日16时开始,舟山高速交警指挥中心便接二连三的接到群众报警电话,他们称自己的车子胎炸了,动不了了,一问地点,竟然都是在舟山跨海大桥上。
同一时间,同一地点,有如此多的车辆炸胎,这件事情肯定有蹊跷!于是交警立即前往事发路段调查。
经调查发现,在舟山跨海大桥上,有一条主车道上零零碎碎地洒落着长约3厘米左右的废铁屑,这些车辆的轮胎都是被沿路的废铁屑扎伤的。为什么道路中无缘无故的会有这么多废铁屑呢?
通过监控***,交警发现,这些铁屑原来是一辆苏D重型半挂牵引货车,在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒的。经过***盘查和电话追踪,交警在宁波镇海服务区找到了这辆大货车。
据这辆车的驾驶员聂某交代,车上载着32.5吨废铁屑,由于捆扎不够结实,车辆尾部的篷布被铁屑扎破,由此造成了铁屑的漏洒。
为了避免更多的车辆遭殃,交警们立即指派人员清理路面,30余人花了近4小时才慢慢清理成功。
目前驾驶员已被控制,事故还在处理当中。
在这件事情中,驾驶员聂某由于对自己的货物处理不当,造成铁屑漏洒,给众多车辆造成了损失,应该承担相应的责任。
嘭!嘭!嘭!接连二三的响声,舟山跨海大桥40辆汽车轮胎被扎,10多辆汽车趴窝,这一连串的响声背后,是人为故意还是事出有因呢?
***回顾:5月28日,交警指挥中心接到了司机的报警电话,舟山跨海大桥宁波方向的车辆总计40俩汽车轮胎被扎,10多辆汽车趴窝了,造成这路段交通被堵塞。
交警会查了此事故发生路段,发现原来一辆苏D重型半挂牵引货车在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒铁屑,长约3厘米左右的废铁屑零零碎碎洒落在主车道和应急车道上,途经车辆的轮胎纷纷被“扎伤”。
最后在宁波镇海服务区,找到这位司机,并确认了这些被扎伤轮胎的元凶“铁屑”。
虽然找到了这名司机及货物,但又出现了两个问题:
1.这被扎伤轮胎的路段的铁屑怎么办?随后该支队交警封闭此路段,增派警力及求援力量,对高速路面的铁屑进行清扫清理,花费将近4个小时才把这些铁屑全部整理清理干净。确保了后续的车辆不在发生此类爆胎的事情。
司机朋友在路上跑车,最怕遇到轮胎被扎的情况,不但容易引发事故,还可能酿成大祸。
5月28日下午16时许,舟山高速交警指挥中心接到群众报警称,在金塘大桥宁波方向40KM处汽车轮胎被扎,陆续又接到多起相同情况的报警,这到底是怎么一回事情呢?
随即,高速交警前往事发路段排查肇事车辆,系一重型半挂牵引货车在舟山跨海大桥上行驶时一路漏洒铁屑,并且洒落在主车道和应急车道上,致使途经车辆(近40辆)的轮胎纷纷被“扎伤”。
幸好已经追查到事故的源头,让事情不至于越来越严重,有些事情及时的扼杀在摇篮里,会让事情朝好的方面发展。
根据驾驶员反馈,他驾驶车辆满载32.5吨废铁屑,从鸭蛋山附近的废品站装完货从双桥收费站驶入跨海大桥,由于捆扎不够结实,运输过程中篷布局部被扎破导致铁屑洒在路上。
驾驶员的疏忽,导致了后面40辆车的车胎受到损害,好在已经把损失止住。
高速公路上,轮胎被扎,是一件非常危险的事情
那么发生这种事故怎么办呢?车辆在应急车道上要打开双闪灯,车上的人员到隔离带外面进行等候,不得在高速上等候,这是极其危险的行为。
建议先打双闪,高速公路上车胎破了首先应松开油门踏板减速,稳住方向盘,不让跑偏而引发交通事故,待情况稳定后应单手控制方向盘,腾出右手打开危险报警灯,可以有效引起后车注意并保持安全距离不至于追尾,之后应回到慢车道直线行驶直到高速公路服务区(高速公路不能停车,包括路基也不行),因前方离服务区较远时,应在有标识的应急车道安全位置停放并在150米以上后方距离设置警示三角牌,车上乘客应立即撤离公路,不能逗留。以防交通事故,尽量联系拖车处理。
如果一旦发生,冷静处理,高速公路毕竟也是存在危险的。
跨海大桥上,近40辆车集体“趴窝”!汽车轮胎受损严重,停在现场动弹不得。
看到这一幕,让不少司机们气炸了。
那么,到底是发生了什么样的事情呢?才会给司机朋友们带来“灾祸”,引起他们的不满?
下面,我们来回顾下***的概要:
【时间】5月28日下午
【地点】舟山跨海大桥金塘大桥路段
【人物】40多辆车司机
【起因】一辆车上装着的废铁屑漏了出来,在大桥上撒了一地都是
【经过】 指挥中心不断接到驾驶人的报案,甬舟高速上接二连三,40多辆小轿车爆胎。
【结果】目前“嫌犯”,即装废铁屑的车被锁定。***还在进一步调查当中。
有楼市投资价值的是被你忽视的苏州吴江区,潜力最大,尤其是汾湖地区。
一方面,上海虹桥商务区已经在向西移位,重点放在了青浦区,以打造新的增长点,青浦位于上海的正西位置,距离市区很近,这符合上海东进西扩的发展战略;另一方面,苏州提升了汾湖经济开发区的地位,拟定对接上海,特别是已经修到同里古镇的地铁四号线,将在青浦与上海的地铁十七号线接轨,未来汾湖经济开发区会成为继苏州工业园区、苏州高新区之外的第三高新区。
另外,苏州工业园区开发已近饱和,导致大量企业无地可落,北面是阳澄湖,西面是古城区,东面是昆山,所以往南发展是必然的,而往南走就到了吴江。
据说,作为上海第三机场的苏州机场,也将选址在汾湖地区北部,靠近苏州东站附近。
太仓虽然距离上海很近,但是毕竟城市规模太小,又是以港口和工业为主的城市,居住条件一般;昆山人口已经不少,但是打工者居多,整体层次上不去,房价也一样;嘉兴占据了跟苏州一样的地理位置,可是二十年都没发展起来,指望短期内爆发没可能。
最后补充一句,苏州工业园区的房价是苏州大市最高的。
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