石狮市废铁铜回收,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于石狮市废铁铜回收的问题，于是小编就整理了2个相关介绍石狮市废铁铜回收的解答，让我们一起看看吧。

1. 不愿儿子成为失信被执行人，泉州七旬老人替子还债, 你怎么看？
2. 国外有的卖10多万美元的汽车，国内为什么需要几百万？

不愿儿子成为失信被执行人，泉州七旬老人替子还债, 你怎么看？

可怜天下父母心，老一辈的人本本分分做人，老老实实做事。这位父亲是一个人诚信守义之人，知道儿子不守信用，上了黑名单，觉得耻辱，良心过不去，把自己的辛辛苦苦钱都拿出来帮儿子还上，才过心安。这位儿子，你有一个好父亲，应该感恩戴德，孝顺父母。

这得看情况而定，如果儿子是创业失败或者其他不得已的原因，并且儿子也在努力还债的情况下是可以理解的，毕竟在无助的时候亲人的帮助是最有动力的！但是如果他儿子是恶意消费导致的负债，那这个老人就没有必要帮他，这样是助纣为掠，助长了儿子的不劳而获思想，不会同情他的！

可怜无下父母心，很多人的父母有了孩子之后，大半辈子都为孩子做了最大的努力，多希望自己的孩子过得好一点。父母的恩情做子女真的一辈子也还不完，希望这个孩子以后能够好好照顾父母。

这样的家庭不少，前不久有个老人来到我店里，他拿些配件给我加工，加工完我没收他工钱，和他聊天时才知道他三个儿子，二个开公司倒闭了，一个到菲律宾去了，七十多的老人，还要自己拼命挣钱，真的不容易，他好几次说要来我这里上班，实话实说我不敢请他，怕万一出事我担当不起，后来我与他一起到他家，看到他有些老的机器，告诉他那些没人用了，让他趋现在废铁价格不错卖掉，老人家说以前的钱都给儿子们投资了，说实话如今晋江石狮一带倒闭公司的实在多。连累儿女不说，老爸老妈这个年龄拖累了真的惨不忍睹呀。主要还是泉州人做生意都是亲戚帮亲戚，大公司倒了亲戚朋友跟着也完了，还有三角债。不过还好有人倒厂自然又有人开厂，真心希望大家生意兴隆，别让公司倒闭。而连累家人。

国外有的卖10多万美元的汽车，国内为什么需要几百万？

国外有的卖10多万美元的汽车，国内为什么需要几百万？

的确有些车在国外便宜、国内贵，但也得具体看是在什么地区、什么样的车型！类似卡罗拉那样的家用经济型轿车在美国的价格并不比咱们国内便宜，相反个别车型在国内的价格要比北美低！只不过一些大排量、纯进口的车型进入咱们国内价格才会翻倍，当然这只是一种对民族工业的一种保护，毕竟工业发展是一国之根本，所以这种保护也是无可厚非的！

这张图是鄙人前几年收藏的一张图，可能具体数据已经出现了一定的改动，比如关税已经下降了不少，这个数据可能会出现一定程度的差异！但是计算税金的方式没有改变！进口车进入咱们国内要分别经历关税、消费税、增值税等三大税，而这三大税并非只是分别用报关价乘各自的税点，而是***用了税上税的复式计税方式（看看上图⬆️）。。。

1.关税：报关价*25%即可（现在关税有一定降低）

2.消费税：消费税需要在“报关价+关税”的基础上除以（1-消费税率）*消费税率，这一步鄙人就有些看不懂了，“报关价+关税”已经很难理解了，而除以“1-消费税率”等同于除以一个小于一的分子继续提高金额，最后在✖️消费税率！这个消费税的制定鄙人不理解，希望哪位懂税务的朋友给讲一讲这样计税的原因🙏！

3.增值税：（报关价+关税+消费税）*17%即可得出增值税，只不过为什么要把关税、消费者加入报关价后在乘增税点呢？为什么不是直接用“报关价*17%”？这种计税方式，即便关税降低了，但是总税率并不会下降太多！

通过这幅图即可看出，一款4.0L的以上车子的总税率可以达到143.75%，换句话说税金比车子的价格还要多43.75%，所以一辆在外国等地卖10几万美元的车，估计排量至少已经超过了4.0L，那么这辆车进口到咱们国内之后的价格就应为“10万美金*2.43”，而10万美金也就变成了24.3万美金，只然而然价格过百万了，在加上运费、4S加价等一系列操作，价格进一步飙过200万也不是没可能！
咱们就拿图中的雷克萨斯LX570来举一个实际的例子吧，9万美元的北美价格，由于排量大于4.0L，所以进口到咱们国内所收的总税率为143%，所以进口之后的车价为9*2.43=约22万美元，这22万美元和人民币多少钱各位结合汇率自己算去吧，但国内售价138万与22万美金相差不多，看来4S加价并不太狠！所以国外卖10万美金的车在咱们国内上百万主要是因为进口车的总税率太高！但这同样也是对咱们自主工业上的一种保护，如若不控制，外国品牌会轻易摧毁我们的自主工业！不要羡慕国外的车多么多么便宜，类如卡罗拉美国卖的比国内还要贵！而对于那些豪车，能买的起的，加不加税都买的起；买不起的，即便不加税，一样买不起！

你说的这些，在普通眼里都是土豪们开的豪车，让他们多交点税钱，通过国家补贴咱们穷人是应该的，进口车的关税征收政策是关税+消费税+增值税，排量大的车型至少也是要翻1.2倍的车价，而且国家出台这种政策也是为了培育我们的民族汽车制造业，排量超过了4.0L，进入中国，除了常规的 25% 关税，17% 增值税，还要承担 40% 的消费税率，这样才能卖给消费者，光这三项，已经82%了，请关注：容济点火器

但是，迈巴赫 S600 报关价为 100 万元，实际上要交 143.75 万元的税，含税成本价为 243.75 万元，还没算通关费用、仓储物流、资金成本等。288.8万元的定价，似乎还是很高了，怎么回事呢？原来还有排量税，具体的计算是这样的：

关税=报关价x25%，消费税=（报关价+关税）÷（1-消费税率）*消费税率

增值税=（报关价+关税+消费税x17%

三种税税合计，得出以下的快速计算公式：

总税率=146.25%÷(1-消费税率)x消费税率+46.25%

公式看起来是一样的，实际上关键问题就是消费税率。

因为消费税率分为八档，从0 到 4.0L 以上，与排量成正比，所以也叫“排量税”。3.0L 以内的排量段，税率差距都不大。落差最大在 3.0L-4.0L。那排量 3.0L，总税率按 66%，还是 95%？按 66%。所谓 3.0L、3.0T，其实排量都是 2995cc、29***cc 之类的。因为一旦大于 3000cc，总税率就会跃升至 95%。当消费税率为 40% 时，总税率为 143.75%！

这样一来就比较合理了，所以很多欧系的车，又要避税，又要保证动力，只能增压。基本上3.0排量的豪车，都是带T的，这点可以理解了吧。

到此，以上就是小编对于石狮市废铁铜回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于石狮市废铁铜回收的2点解答对大家有用。