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志特是一家专业从事铝模板业务的高新技术企业,总部设于上海浦东新区陆家嘴招商局大厦,为志特全球运营中心,技术研发中心设在南昌航空大学科技园,生产基地位于江西广昌工业园区,在上海浦东、江西南昌、江西广昌、广东珠海、马来西亚分别设立了公司。
目前中国最大的铝***大省是江西省。
江西,简称赣,省会南昌。江西位于中国东南部,长江中下游南岸,属于华东地区,界于东经113°34′36″-118°28′58″,北纬24°29′14″-30°04′41″之间,东邻浙江、福建;南连广东;西靠湖南;北毗湖北、安徽而共接长江。
江西区位优越、交通便利,地处江南,自古为“干越之地”“吴头楚尾、粤户闽庭”,乃“形胜之区”,素有“文章节义之邦,白鹤鱼米之国”之美称。
江西部分地区属海峡西岸经济区,境内有中国第一大淡水湖—鄱阳湖,也是亚洲超大型的铜工业基地之一,有“世界钨都”、“稀土王国”、“中国铜都”、“有色金属之乡”的美誉。
江西的红色文化驰名中外,井冈山是中国革命的摇篮,南昌是中国人民***的诞生地,瑞金是中华苏维埃共和国临时中央***成立的地方[1],安源是中国工人运动的策源地[2]。
截至2020年6月,江西辖11个设区市、27个市辖区、12个县级市、61个县,合计100个县级区划;164个街道、827个镇、569个乡、8个民族乡,合计1568个乡级区划;常住人口4666.1万,实现地区生产总值24757.5亿元。[3][4][5]
C919是对标国际上两大飞机厂商波音和空客飞机的。现在正在验证试飞阶段。对于现在波音公司的形式,对于我国C919飞机来说是一个比较好的机遇。目前C919的情况:
2月23日C919大型客机106架机由上海浦东顺利转场山东东营。此次转场东营的C919大型客机106架机,主要承担验证客舱、照明,外部噪声等相关科目的试飞任务。北京时间当天上午11时08分,106架机由上海浦东机场起飞,中午13时07分降落东营胜利机场,试飞员吴鑫、张健伟、邹礼学和试飞工程师李畅、张宏亮共同完成这次转场飞行。
C919大型客机106架机于去年12月27日在上海首飞,标志着C919大型客机6架试飞飞机全部投入试飞工作,中国大型客机项目也正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。
C919大型客机106架机由上海浦东顺利转场山东东营。飞抵东营胜利机场。
中国拥有着巨大的民航市场,西班牙媒体指出,从2020年起,中国将超越美国,成为全球最大的航空市场。尴尬的是中国并没有自己的大飞机,可以说C919承载着无数中国人的期待,当然它没有令人失望。
C919是世界上第一个使用LEAP发动机的飞机,是全世界最先进的支线客机发动机,省油、噪音低、寿命长、安全可靠。机体使用了部分第三代铝锂合金、碳纤维复合材料以便减轻其重量。其性能和设计并不损色于波音和空客同类飞机。
大飞机显示了一个国家的经济和科技发展程度,是国力增强的象征。可以说C919的每一次试飞不仅吸引着无数中国人的眼球,同时也成为世界关注的热点。
出品|网易航空
随着C919研发进度加快,项目时间表也逐渐清晰。
据国产大型客机C919总设计师吴光辉近日消息,C919***在2021年取得适航证。截至目前,C919累计客户已达28家,订单总数达815架。
如果此次取证顺利,我们或许能在2021年底到2022年就见到商业交付的C919飞机。
C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C是中国英文名称“China”的首字母,也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飞 ,截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单。
项目初期***购部分国外系统设备,鼓励国外供应商在中国发展。逐步形成我国民机产业。最近有消息称,因为担心中国逆向仿制美国发动机,美国可能会对中国禁售C919的发动机,引发了很多网友的关注,为了自己的利益,不惜牺牲中国市场,美国断供发动机,必然会让中国重新树立自主创新,立足国内供应,虽然发动机研制难度大,只要国家有需要,中国人肯定能拿的下来航空工业的明珠。中国的航空工业一定会发展的更好。不知道我的答复你是否满意,谢谢。
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