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年逾百岁的外白渡桥默默承载着城市的荣辱, 处于苏州河下游河口,位于黄浦公园西侧,外白渡桥为钢架结构下承式桥,是上海市最大的一座钢铁桥。桥有两孔,共长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,经多次改造,现载重20吨,透过外白渡桥沉重的钢架结构,可以看到东方明珠的绚丽灯光,是上海市区连接沪北,沪东的重要交通。
上世纪30年代,正在兴建中的浙赣铁路要与沪杭铁路衔接,需在钱塘江上架设一座大桥。1934年,时任钱塘江大桥桥工处处长的茅以升,受命开始主持这第一座由中国人自己修建的钢铁大桥工程。
之前,在中国的大川大河上,虽已有一些大桥,但都是外国人造的:济南黄河大桥是德国人修的,蚌埠淮河大桥是美国人修的,哈尔滨松花江大桥是俄国人修的……
钱塘江又称钱江,地处入海口,潮水江流,汹涌澎湃,风波甚为险恶,其潮头壁立的钱江潮与随水流变迁无定的泥沙是建桥的两大难题。
上海外白渡桥。
已有百年历史的外白渡桥是上海的标志性建筑之一,她见证了上海的岁月更迭,让人们回忆着过往的美好时光,同时也承载着老上海的历史文化,更见证着新上海的日新月异。
架设在上海苏州河与黄浦江汇合处的外白渡桥,为钢架结构下承式桥,桥有二孔,共长106.7米,车行道宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,经多次改造,现载重为20吨,是上海市区最大的一座钢铁桥。
1、钱塘江大桥是中国自行设计、建造的第一座现代钢铁大桥,也是第一座双层铁路、公路两用桥。是我国著名的桥梁设计大师茅以升主持设计、建造的。
2、1934年开始动工,到1937年9月26日大桥铁路线通车,11月17日公路桥通车。钱塘江大桥在当时是贯通杭州和浙西的唯一铁路、公路通道,战略地位非常重要。
大冶市、阳新县和黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区。
大冶市乡镇: 金牛镇 保安镇 灵乡镇 金山店镇 铜山口镇 龙角山镇 还地桥镇 殷祖镇汪仁镇 刘仁八镇陈贵镇 大箕铺镇 高河乡 毛铺乡 茗山乡 黄金湖乡 曙光乡 四棵乡 东风农场
阳新乡镇: 富池镇、黄颡口镇、韦源口镇、太子镇、大王镇、陶港镇、白沙镇、浮屠镇、三溪镇、王英镇、龙港镇、洋港镇、排市镇、木港镇、枫林镇、兴国镇
大冶:刘仁八,殷组,陈贵,灵乡,金牛,马叫,铜绿山,铜山口,罗桥,金山店,茗山,大箕铺。
阳新:白沙,浮屠,荻田,三溪,王英,龙港,洋港,富水,排市,八一,太子,大王,韦源口,黄双口,富池,丰山,枫林,木港,陶港,兴国。
黄石:河口镇,四颗镇,汪仁镇,大冶市,阳新县,还有黄石港区,西塞山区,下陆区,铁山区。
一:还地桥镇
还地桥镇,位于湖北省黄石大冶市,地处大冶市西北部,全镇总人口超10万,是个超级大镇,该镇矿产资源丰富,乡镇企业众多,是黄石市乃至整个湖北省有名的经济重镇,去年该镇总产值已经接近200亿大关,在2016年全国千强镇评比上,位列全湖北省第一位。
二:陈贵镇
陈贵镇,也位于湖北省大冶市境内,该镇以陈贵村而得名,该镇矿产***极为丰富,素有“荆楚矿业第一镇”之称,已经形成了纺织服装、畜禽养殖及农副产品深加工、矿业及其延伸加工、高新技术等四大主导产业集群效应。如今,位列湖北省百强乡镇第二。
三:灵乡镇
灵乡镇,同样位于湖北省黄石市大冶市境内,地处湖北“冶金走廊”中心,它也是黄石市的经济强镇,全镇已形成钢铁冶炼、新型建材、机械制造、农副产品加工、电子元器件、石灰石开发等六大支柱产业。
四:兴国镇
兴国镇,位于湖北省黄石市阳新县境内,是全县的经济、文化、交通中心,连续多年被评为黄石市经济实力“十强乡镇”。和上面三个镇一样,兴国镇也属于***型大镇,有丰富的矿产***,其中金、银、铁、铅、锌、锰等储量1000万吨以上。不仅如此,兴国镇地处阳新县中心城区,辖区商贸繁荣,拥有城区中心步行街,后来新增了中凯大厦,光谷大厦、京海大厦等新型商业体,促进了该镇升级晋位,堪比小城市。
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