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舟山专业废铝回收电话号码,舟山废品回收电话号码

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  1. 京沪二通道的争取进入白热化,高铁站对一个城市影响大不大?

京沪二通道的争取进入白热化,高铁站对一个城市影响大不大?

铁站对一个城市来说很重要,相对于普通火车来说更快捷,更舒适,曾经一个普通火车站带动了一座城市的发展,比如说郑州石家庄等,现在一个高铁站也可以极大带动一个城市的发展。

首先,高铁的开通可以方便本地的出行,可以加强本地区与外地区的交流来促进本地区旅游的发展,可以很好的改变本地的城市规划建设,最终促进本地社会经济的***展。

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图片来源网络,侵删)

第一,高铁的快速与方便,就促使了大家都希望在本地区都有高铁站点,有个高铁站点,对本地人的出行会一个大大的提高,不管是出还是回都将大大地缩短了时间。从而促使本地更多的出行,最终可以激活本地区的社会及经济。

第二、可以加强本地区与外地的交流,因为高铁的快速和快捷,这个就决定了大家可以在一天之内在本地区进和出,这样就可以更好地服务于外地区人员来到本地区。

这样,就可以促使周边地区的人更方便的来本地旅游,这样本地区的旅游事业就可以得到发展与进步,从而促进本地区的经济发展。

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第三、因为高铁站一般都是建设在城市的郊区,趁着高铁的开通在通过高铁站的规划建设,从而改变城市的规划可以使城市的发展有个大的跳跃。

京沪一线城市的实例也在促使着,大家都希望可以高铁站在本地区有站点,这个对本地的总体的发展起到了非常大的促进作用。

既然,在此地设立高铁站了,那么国家从支持力度肯定会上一个台阶的,本地区也就可以利用这个便利的条件,来发展本地区的经济发展了。

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说千道万,这一切都是和经济挂钩的。因为,京沪一线完工后,对高铁站点起到了很大的促进作用。大家都看了这个红利,谁都想可以得到这波红利。

这就是为什么,现在只要是有高铁建设,都想在本地区建设站点的原因。因为,这里面的利益太大了。

标准规划京沪二通道,走向为北京天津东营潍坊东,青岛西,日照连云港盐城南通上海,预留上海至福州延长线,经舟山,台州温州,福州。在潍坊东或青岛西预留上海经烟台大连沈阳延长线。

在更先进的交通工具发明之前,当下高铁绝对是带动城市经济发展的重要基建,不管是从盘活经济,还是从交通便利性上来看,高铁对一座城市的影响特别巨大。

从古代开始,处在交通要道便能促进一座城市的繁荣,比如京杭大运河时期的沧州德州、济宁、徐州扬州等城市,基本都依靠贸易而繁荣昌盛。另外近代因为铁路而兴起的城市郑州更是典型中的典型,有铁路便意味着资源获取,有铁路便意味着人口往来,促进整座城市的经济交流。

当下,普通客运铁路基本停建,原有的线路也逐步面临淘汰,速度更快的高铁成为城市最佳基建配套。即便所经过城市可能经济不发达,但肯定会促进旅游行业相应就会带动餐饮、商服等三产,随之而来的就是更活跃的经济氛围,所以京沪二通道从哪座城市经过,对这座城市的发展至关重要。

当然,也有很多人认为高铁通道经过势必会造成人才流失,特别是作为全国最重要、最繁忙的客运铁路通道,京沪两端都是大型一线城市,交通便利后很多人借此涌入。其实这大可不必担心,能够在大城市留下的不会因为没有高铁而停止脚步,相反不能在大城市立足的,即便有高铁也无济于事。

高铁更多是促进城市发展,促进产业兴盛的现代化基建,所以对城市影响深远。

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都别争了,在这个范围内,随便走都可以走直线!不过直线并不重要———

1、首先,覆盖尽可能多的城镇人口才是最重要的,毕竟350高铁是拉人的客运。人多才有效益!拐几个弯能够多覆盖几百上千万人,那是合理的!

2、不要总是惦记着直线,如果只考虑京沪两座城市彼此交通,如果只考虑直线,机场航线才是最划算的高铁并非这些人的最佳选择,高铁也不是给这帮少部分人准备的。

3、所以,高铁真正合理走向,也许并不是完全在这个直线框里面,拐几个弯没必要大惊小怪!


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